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Le Round Prosecco DOC de République-Tchèque se déroule sur l'un des tracés les plus étranges du calendrier, bien différent de la plupart des autres circuits visités, ce qui signifie que le vendredi est essentiel pour comprendre les nuances et les particularités d'un tracé aussi technique. Nous avons analysé le rythme de course des pilotes de tête, et il semble qu’une nouvelle bataille devrait avoir lieu en République-Tchèque.

RAZGATLIOGLU VS REDDING : en concurrence d’entrée de jeu

Le rythme de course de Razgatlioglu était assez élevé en FP2. Le Champion du Monde en titre a bouclé neuf tours en 1'32, avant trois 1'31 dans son dernier run. Il semble cependant que Toprak pouvait descendre en petit 1'32 avec facilité et son dernier run, à part deux tours où il n'a pas poussé, était le plus rapide que nous ayons vu sur le circuit. Double-vainqueur en 2021, Razgatlioglu est également en forme après son premier triplé à Donington Park, deux semaines plus tôt. En combinant ça avec son rythme de course de vendredi à Most, il pourrait bien être en position de force avant la trêve estivale. Son meilleur temps en tours, en 1'31.503, fait office de nouveaux record.

Cependant, le rythme de course de Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) est tout aussi impressionnant. Le pilote britannique a réalisé 12 tours dans la fourchette des 1'32, dont la moitié en petit 1’32. Il n'a roulé qu'une seule fois en 1'31, mais son rythme reste impressionnant. Le nouveau bras oscillant et les changements de géométrie qui en découlent semblent avoir permis à Redding de piloter la moto comme il aime le faire. Bien qu'il n'ait pas été capable de descendre régulièrement en 1'31, son rythme de course du vendredi à Donington Park a été reproduit dans les courses, ce qui suggère que la même chose pourrait se produire à Most. Le vent a-t-il vraiment tourné dans le sens de BMW ?

UNE MARCHE À FRANCHIR : du troisième au cinquième, on va essayer d’entrer dans la partie

Il y a beaucoup de grands noms pour la troisième à la cinquième place, et l'un d'entre eux est Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati). Rinaldi était meilleur pilote Ducati après la première journée en République-Tchèque, et a utilisé à son avantage son expérience du circuit de l’an dernier au guidon de la V4 R, bien qu'il ait réalisé cinq 1'32 et seulement un 1'31, ce-dernier lors de son dernier relais. Comme c'est souvent le cas avec Rinaldi vendredi, il n'a pas fait un relais aussi long que ses rivaux, mais comme il est en bonne forme, une bonne Tissot Superpole pourrait-elle le propulser plus à l’avant ?

Son coéquipier Alvaro Bautista n'a pas réussi à faire plus de deux 1'32 d’affilée lors de la FP2, alors que l'Espagnol prenait ses marques avec la Ducati Panigale V4 R pour la première fois sur le circuit Most. Descendant dans la fourchette des 1'31 lors de son avant-dernier tour, une attaque en fin de séance a permis à Bautista de montrer son rythme, mais comme son coéquipier Rinaldi, sa cadence sur le temps long n'est pas indicatif, avec des tours lents et des chronos annulés lors de son premier run de neuf tours.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) cherchera à revenir devant après avoir été en FP1. Seulement sixièmes lors de la FP2 et cinquième au combiné, sa ZX-10RR et lui ont semblé avoir des difficultés dans l'après-midi. Rea a réalisé douze 1'32, mais son premier run, plus long, l'a vu se situer en 1’32 moyen, tandis qu’il a été plus rapide lors de ses deuxième et troisième runs. Rea était en 1'31 lors de la FP1, il a donc le rythme, alors peut-être était-ce plus une question d'essai de différents composés SC0 apportés par Pirelli qu'autre chose. Il sera toujours là lors de la course, mais il va devoir chercher à faire mieux l’après-midi, alors qu’il est à plus d'une demi-seconde de Razgatlioglu.

CHALLENGERS : gardez un œil sur eux...

Avec six tours dans les 1'32, Loris Baz (Bonovo Action BMW) a peut-être utilisé un pneu SCX pour descendre au 1'32.039 qu'il a établi au début de son dernier run. Le Français a terminé la journée en cinquième position au classement général, mais à part le fait que son meilleur temps ait été immédiatement suivi d'un 1'32.2, il était en 1'32 haut et surtout en 1'33. Il ne faut cependant pas exclure qu'il puisse jouer les trouble-fête, car lui et son équipe chercheront à s'améliorer cette nuit.

Un autre pilote à garder à l'œil sera Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a réalisé sept 1'32 lors de la FP2, avec un rythme également solide. Avec un run de huit tours dont sept en 1'32, et la plupart en mi-1'32, Lowes pourrait bien être dans la course au podium s'il continue sur ce rythme samedi et dimanche. Ce qui est encore plus impressionnant, c'est qu'il a réalisé son meilleur tour de la séance en fin de run. Lowes a de bonnes chances de réussir en République-Tchèque. 

Il y a bien sûr d'autres pilotes à surveiller. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a été rapide dans la session du matin mais n'a pas pu le reproduire entièrement dans l'après-midi, tandis que des pilotes comme Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), Xavi Vierge (Team HRC) et Axel Bassani (Motocorsa Racing) ont de quoi être dans la bataille pour les dix premières places. Il y a aussi une inconnue chez Iker Lecuona (Team HRC), qui était huitième dans la session du matin mais qui a chuté tôt dans la FP2 et n'est pas reparti. Il a perdu un temps de piste vital et sera à surveiller samedi et dimanche.

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